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商品組合:
涼鞋X1

相關配件:
鞋盒X1

◆材質:
◎外皮:PU(聚氨酯)/乳膠彈性中底(EVA)
◎鞋底:橡膠
◆建議消費者穿著對照尺寸表:(依日規選擇)
◎歐規:36、38、40
◎日規:23(S)、24(L)、25(XL)
◎美規: 6、 7、 8
◆顏色:黑色、白色、咖啡色(三色擇一)
◆產地: 韓國







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提起北京故宮,浮現在你腦海中的是何種印象?是站在景山上俯瞰到的皇家園林,是見證了歷史風雨的名勝古蹟,還是收藏了無數珍寶的博物院?也許現在它又多了一個特點:愛『賣萌』。

根據人民日報報導,為更好地傳播中國傳統文化,北京故宮博物院廣開思路,以新穎的方式打造了一批文化創意產品,使百年北京故宮以一種充滿青春氣息的面貌走近了百姓生活。

其實,不僅北京故宮,在大陸全國各地,現在越來越多的名勝古蹟擺脫了從前端架子的『高冷範兒』,走起了『賣萌路線』,廣受人們喜愛。

『賣萌』賣出幾個億

打開一個叫『北京故宮淘寶』的淘寶網店,會看到一些這樣的產品——『朝珠耳機』『皇帝大婚膠帶』『頂戴花翎官帽防曬傘』『嬤嬤針線盒』『朕亦甚想你』摺扇『奉旨旅行行李牌』……花樣繁多,緊跟潮流。不論是實用對象還是精美擺設,北京故宮的文創產品都在『有文化』的基礎上,找到了自己獨特的創新風格,常讓人意外地眼前一亮、會心而笑。

『北京故宮淘寶』店有超過36萬粉絲,許多顧客的留言都表達了對產品的喜愛,諸如『做工非常精美』『愛不釋手』『完全被萌哭了』等,比比皆是。北京故宮本身就是一座文化寶庫,現在將其中許多形象以活潑生動的形式與現實生活聯繫起來,讓人覺得有種『反差萌』。

僅僅上溯到兩三年前,北京故宮文創產品都還非常呆板。北京故宮博物院院長單霽翔介紹,過去,北京故宮的產品比較注重歷史感、知識性,但給人感覺比較『沉重』,也缺少北京故宮特色,所以去(2014)年10月他們淘汰了這些產品。現在,北京故宮的文創產品定位是有意義、令人愉悅或者有繼續教育價值。

為此,北京故宮建立了一個完整的文創產品設計團隊,在網路上,人們將此戲稱為『北京故宮招聘了一波有毒的設計師』,以此表達對其產品的喜愛。這個團隊中,有社會專家負責研發文創產品,有專門團隊負責透過大獎賽選出優秀作品並實現其創意。截至去年,北京故宮博物院已設計研發文化產品近7000種,去年北京故宮文創產品收入超過6億元,而同一年北京故宮的門票收入是7億元(以人民幣計算,以下同)左右。根據預測,今(2015)年北京故宮的文創產品收入很可能達到9億元。據北京故宮相關負責人介紹,未來北京故宮還會繼續加大這方面的經費投入力度。

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台北市交通局原計畫7月要將仁愛路部分路段單向通行改為雙向通行,但歷經5場公聽會後,居民建議信義路也要一併調整,對此,北市交通局表示,因應地方需求,仁愛路調整雙向案暫緩,待正在進行的信義路交通流量分析與檢討完成,再研議是否一同調整,預計2至3個月會有結果。

實施將近30年的台北市仁愛路單向道,當初因市府為改善景福門圓環交通,同時配合北捷施工,將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道,北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢,計畫要重新恢復雙向道。

交通局日前剛開完5場說明會,地方居民認為,改為單向道已經多年且習慣,貿然調整會造成出入的不便,也有人認為,目前仁愛路是東往西,信義路是西往東方向,若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向,對行車動線影響大,要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。

對此,北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示,當初評估仁愛路車道數較多,且只調整南側車道,對地方影響較小,調整為雙向道沒問題;反觀信義路車流量不斷成長,尤其是流動車流增加明顯,如果調整為雙向道影響恐會很大,而且一次調整二條道路影響層面廣,因此需要重新評估與分析車流量,作為後續調整方案參考的依據。

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